廣東省交通廳19日透露，今年全省在建高速公路項目達31項逾2100公里，包括廣深沿江高速公路深圳段等7項目預計今年底建成通車。而目前廣東與周邊五省區共規劃鐵路21條，9條現已啟動建設。
    廣深高速斥千萬建景觀林
　　據廣東省交通廳“2013年至2017年高速公路建設計劃”，至2017年全省共建設高速公路項目69項、79個路段，總投資7226億元；比原規劃提前8年實現全省高速路建成通車8000公里目標，屆時出省通道和粵東西北連接珠三角通道全面聯通，出省高速公路通道計劃從目前12條增至24條，提早3年、到2017年實現與陸路相鄰省區開通4條以上高速公路省際通道的目標。
　　其中，今年全省在建高速公路項目31項2133公里。深圳市梅觀高速擴建工程、廣深沿江高速公路廣州至東莞二期、廣深沿江高速公路深圳段等7項目將于今年底建成通車?；㈤T第二公路通道（原稱虎門二橋）、珠海金鼎至橫琴高速公路等8個項目力爭在年底動工。
　　同時，為促使高速公路成為一道道亮麗風景線，廣東掀起新一輪景觀林綠化帶建設。其中，正在招標的廣深高速天河段，擬斥資逾1000萬元建景觀林。這長約2公里的林帶將囊括綠化種植喬木、灌木、水生植物等近8000株，以及綠地地被逾6.5萬平方米。此外，廣園快速天河段、京珠高速白云段、京廣鐵路白云段都將建設類似的林帶。
　　除高速公路，廣東亦加速鐵路建設。目前與海南、廣西、湖南、江西、福建五省共規劃鐵路21條，現已建設了9條。其中，貴廣、南廣鐵路的三水南至佛山西段均已開始架樑。而連接廣東、福建兩省的廈深鐵路于近日進行了聯調聯試，將在今年底開通運營。據網上最新曝光的廈深鐵路運行安排顯示，至少開行35對列車，屆時從廣州到廈門由13小時縮減為4小時，深圳到上海由最快19小時縮短到9小時以內。　　
    深茂鐵路將年內開建
　　同時，粵東西北跟珠三角連通的鐵路等項目也在加快。其中，輻射粵東地區的廣州到汕尾高鐵項目正力爭明年動工，全長193公里，投資將達到209億元。而連接珠三角與粵西地區的鐵路──深茂鐵路則將在今年內開建。據悉，深茂鐵路建設規模為394公里，計劃于2017年建成，項目總投資為609億元。該鐵路線路東起深圳北站，終點到茂名東站，共設18個站，其中廣州南沙設站。其建成后，深圳至茂名的時間將由目前的6到9小時減至不到3小時；而廣州至茂名，將由現在的5至8小時減至不到2小時。