省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目江珠高速公路昨日正式建成通車，江門至珠海的車程縮短至約４５分鐘。據(jù)悉，這是我省首條由民營企業(yè)獨(dú)家投融資并全程主持建設(shè)的高速公路，同時(shí)又是近年來珠三角地區(qū)控制建設(shè)成本較好的高速公路項(xiàng)目。 
    廣東省交通廳廳長張遠(yuǎn)貽，珠海市委書記、市人大常委會(huì)主任鄧維龍，珠海市委副書記、市長鐘世堅(jiān)，江門市委副書記、市長王南健以及江珠高速公路公司董事長左宜瑩共同啟動(dòng)了通車控制杠，宣告江珠高速公路正式通車。
    鐘世堅(jiān)在致辭中表示，江珠高速公路的建成通車對(duì)于完善珠海高速公路網(wǎng)建設(shè)，提升珠海區(qū)位優(yōu)勢(shì)，密切珠海和周圍城市特別是江門的聯(lián)系有著重要作用。目前珠海有一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在省委省政府的關(guān)心和支持下進(jìn)展順利，“十一五”期間珠海將全力推進(jìn)以“一橋、兩鐵、雙港”為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)珠海由交通末梢向交通樞紐城市轉(zhuǎn)變。 
    王南健表示，江門人民翹首期盼的江珠高速是一條康莊大道、發(fā)展大道，是一條民心路、幸福路，它的通車大大縮短了江門與珠海、港澳的距離，發(fā)揮出江門作為聯(lián)系粵西重要通道的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，熱切盼望廣珠鐵路、廣珠城際快速軌道江門站的通車，江門將以此為契機(jī)，迎接珠三角西岸新的崛起。 
    張遠(yuǎn)貽在致辭中說，江珠高速公路主線通車不僅是江門和珠海的大喜訊，也是廣東高速公路建設(shè)史上的一份光榮。它由民營企業(yè)獨(dú)家投融資并全程主持建設(shè)，在全省還是第一個(gè)，相信投融資體制的改革將進(jìn)一步促進(jìn)全省高速公路建設(shè)的發(fā)展。他希望江珠高速以安全、優(yōu)質(zhì)、有序的服務(wù)為廣東乃至泛珠三角的交通事業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)。
    據(jù)介紹，江珠高速公路由珠海新長江建設(shè)投資有限公司全額投資，于 ２００３年８月正式開工建設(shè)，全長５３．３公里，起于江門市四村，止于珠海市鶴洲北，總投資３０．６７億元，累計(jì)降低成本６．１７億元，平均每公里造價(jià)５７５４萬元，是近年來珠三角區(qū)域控制建設(shè)成本較好的高速公路項(xiàng)目。 
    作為珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)外環(huán)高速公路網(wǎng)的重要組成路段，江珠高速公路的建成通車，開辟了一條連接珠江東西兩岸及通往泛珠三角的捷徑，對(duì)充分發(fā)揮珠海空港、海港的現(xiàn)有功能，加快江門僑鄉(xiāng)和珠海特區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加強(qiáng)珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)與粵西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，發(fā)展“泛珠”區(qū)域合作，有著積極意義。 
    出席通車典禮的還有省建設(shè)廳副廳長陳承旗，省物價(jià)局副局長林林，江門市領(lǐng)導(dǎo)林崇中，珠海市領(lǐng)導(dǎo)霍榮蔭、冼文、趙建國、劉青華等。