“今年，縣上把公路修進我家門口后，我家種的8畝矮株密梨剛到九成熟，重慶和四川的水果商販就開著車來到我家，將4噸密梨搶購一空，而且價格每公斤比去年高出0.5元，僅買梨一項，我家就收入一萬六千多元。"日前，潼南縣花巖鎮謝坪村梨農吳希俊對記者說，"今年能收入這么多錢，首先得感謝縣上把致富路修進了我們農民家。"
這是“1小時潼南"工程及"村道暢通"工程通車后，潼南千家萬戶依靠致富路銷售農副產品快致富、早致富的一個縮影。
過去，潼南交通建設比較滯后。鎮鄉公路多建于上世紀六、七十年代，道路狹窄、灣多、坡陡，人車難行，貨物難進，個別邊遠鎮鄉到一趟縣城，需要半天甚至更長的時間。在潼南1594平方公里的土地上，馬幫、板板車、手扶式拖拉機仍是不少地方的主要交通工具，原始的肩挑背扛仍是許多人的運輸方式。
對接遂渝快速鐵路，對接渝遂高速公路，縮短潼南鎮鄉與縣城，潼南縣城與成渝中心城市的時空距離，構筑潼南縱橫貫通的交通網絡，是加快潼南經濟大發展的需要，也是全縣92萬人民的強烈愿望。2001年底，潼南縣委、縣政府順民心、合民意，果斷決策，改造鎮鄉公路，實施"1小時潼南"工程--通過對鎮鄉公路的改造，使各鎮鄉政府駐地到達縣城的行車時間不超過1小時。
在“1小時潼南"工程建設過程中，全縣上下同心同德，眾志成城，群策群力，萬眾一心。各鎮鄉主動請纓，奮勇爭先，精心組織籌資金，傾情澆筑民心路；廣大干部身先士卒，率先垂范，有條不紊抓管理，鐵面無私查質量；廣大群眾爭先恐后，你追我趕，揮汗操作烈日下，晝夜苦戰寒風中。去年初，歷經18個月的艱苦鏖戰，潼南將縣城到各鎮鄉駐地的150公里泥石公路全部改造成了三級混凝土公路。
“1小時潼南"工程建成后，極大地促進了潼南縣的招商引資工作向縱深方向發展，一些條件較差的地方招商引資工作結出了引人矚目的碩果，同時也帶動了當地農民群眾就地就業、就地生財、發家致富。
在建成“1小時潼南"工程的基礎上，縣委、縣政府"一班人"又審時度勢，提出了實施"村道暢通"工程戰略，決心用3年時間，新修和改造全縣300多個村的村道公路1200多公里，使最偏遠的村到各鎮鄉政府所在地的通車里程縮短在半個小時以內，實現晴雨都能通客車的目標。
