目前，江蘇省公路通車里程已達6萬多公里，其中高速公路建成里程已逾2000公里，高速公路密度居全國之首。然而近些年來由于種種原因，非法的超限運輸車輛對公路進行掠奪性使用，致使公路及橋梁、汽渡等運輸通道遭受嚴重損壞，造成上百億元的經(jīng)濟損失，直接影響到國民經(jīng)濟的發(fā)展。 
    超限運輸危害不少。其一，影響道路交通安全。超限、超載導致事故發(fā)生的教訓極其深刻。其二，嚴重影響了公路、橋梁使用壽命。實驗證明：當車輛軸重增加至路面設計標準軸重的2倍，車輛對路面損壞將增大到原來的20倍左右，其損壞率是原來的10倍，同時試驗得知軸載質量超過一倍時，相當于正常車輛行駛256次。江蘇省江陰長江大橋設計大修間隔時間為5年，橋面是由英國KCB公司承包，路面質量世界一流，可是開通僅一年，橋面嚴重損壞，英方組織專家對過橋超限車輛輪胎進行測試，發(fā)現(xiàn)大量超限車輪胎對橋面的壓力竟為設計最大值的兩倍。 
    另外，超限車輛行駛速度一般低于正常車輛速度，干擾了其它車輛的正常行駛。超限車輛噪聲大、污染環(huán)境，同時極大影響了國家公路經(jīng)濟效益的發(fā)揮，由于大量超限車的拋錨給公路清障、汽渡部門的牽引施救帶來困難，有的甚至造成了汽渡渡運事故等等。