在2025年全球道路聯合會（IRF Global）全球道路成就獎（GRAA）評審中，公司承擔的黃茅海跨海通道工程在眾多項目中脫穎而出，獲設計類獎，成為本屆獎項中我國唯一獲此殊榮的項目。
全球道路聯合會是世界性的公路學術組織，于1948年成立。全球道路成就獎（GRAA）是全球道路聯合會（IRF Global）于2000年設立的獎項，用以表彰全球范圍內在道路設計、施工、管理、技術創新及可持續發展等方面取得卓越成就的項目與個人，代表著全球道路領域技術發展和管理水平的最高成就，是國際交通行業最具聲望的榮譽之一。該獎項分為設計、研發、施工方法、環境保護等12類。
黃茅海跨海通道是貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的首個重大工程項目，也是港珠澳大橋的西延線，連接珠海金灣與江門臺山，海域段約14公里。其控制性工程包括黃茅海大橋（主跨2×720米的三塔斜拉橋）、高欄港大橋（主跨700米的雙塔斜拉橋）及中引橋（16×100米分體式鋼箱連續梁橋）。
公司作為黃茅海跨海通道（A1標）的勘察設計單位，創新性提出了細腰型索塔、TY型復合橋墩、水平隔渦板+豎向穩定板的斜拉橋抗渦振體系及“橫向連接箱+TMD”的鋼箱連續梁橋抗渦振體系等一系列創新建設方案，為項目的成功獲獎奠定了堅實的基礎，充分彰顯了公司在橋梁領域精湛的技術造詣和領先的創新水平。
項目通過地域和人文環境調研，綜合考慮索塔阻水、防撞、風阻、風振等力學作用因素，提取“圓”元素為設計主基調，追求極簡和優雅，首創“小蠻腰”造型的混凝土索塔和TY型過輔墩，受力清晰合理，外形簡潔明快，實現了力與美的和諧統一。
黃茅海跨海通道在橋梁美學、結構體系等方面的創新性成果，詮釋了現代橋梁的力學之美，鑄就了大灣區高質量發展新地標。
未來，公司將繼續深耕交通領域，以創新為驅動，持續提升技術水平，打造更多精品工程，助力交通建設高質量發展。
