12月5日至12月7日，由中國公路學會橋梁和結構工程分會主辦的2025年橋梁學術會議在湖北武漢召開，公司承擔的黃茅海跨海通道獲“喬治·理查德森獎”紀念表彰、廣東青云橋等27座UHPC梁橋獲“中國公路學會2024年度橋梁創新工程”。公司總工程師孫向東、副總工程師萬志勇等出席會議，并代表公司領獎。
作為黃茅海跨海通道（A1標）的勘察設計單位，公司創新性地提出了細腰型索塔、TY型復合橋墩、水平隔渦板+豎向穩定板的斜拉橋抗渦振體系及“橫向連接箱+TMD”的鋼箱連續梁橋抗渦振體系等一系列創新建設方案，為項目的成功獲獎奠定了堅實的基礎。
廣東青云橋等27座UHPC梁橋為“廣東省2021年農村公路橋梁安全保障整治工程”的重要組成部分，采用了UHPC新材料進行建設。針對農村公路橋梁改造存在大型施工設備難以抵達、改造費用高、改造工期長、后期維護難度大等挑戰，利用新型水泥基材料UHPC的性能優點，創新采用預應力無腹筋UHPC節段預制工字梁對26座中小橋進行改造重建，創新采用UHPC薄層對1座大橋有病害的T梁進行加固，取得了顯著的社會經濟效益。項目成果創新性突出，技術經濟指標先進，除本次獲得“中國公路學會2024年度橋梁創新工程”外，該項目曾獲2025年度廣東省工程勘察設計行業協會科學技術一等獎等榮譽。
通過參與此次行業盛會，公司在橋梁工程領域的品牌知名度和行業影響力得到顯著提升。未來，公司將持續強化科技創新核心驅動力，深化產學研合作，為交通強國建設與現代綜合交通運輸體系的發展貢獻更多力量。
