7月5日至6日，集團承擔(dān)的廣東省重大項目——惠州惠城至惠陽霞涌高速公路項目初步設(shè)計順利通過了省交通廳組織的專家評審。集團副總經(jīng)理田可耕、劉桂紅，集團總經(jīng)理助理兼第四設(shè)計院院長羅旭東，集團副總工程師陳新富以及第四設(shè)計院副院長、總工程師和項目組成員參加了現(xiàn)場會議并對本項目初步設(shè)計工作進行了匯報和答疑。
惠州惠城至惠陽霞涌高速公路工程為省網(wǎng)新增聯(lián)絡(luò)線（第24聯(lián)），是對接廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃、提升省高速公路網(wǎng)通達性和覆蓋度的需要，是落實惠州市“豐”字交通主框架總體布局規(guī)劃、實現(xiàn)“軸線帶動、組團發(fā)展”戰(zhàn)略、構(gòu)建主動脈型城市交通中軸線的需要。
項目全線均位于惠州市，大部分路段位于惠州市惠城區(qū)，是高速公路與城市片區(qū)、城市交通規(guī)劃廊道高度融合發(fā)展的經(jīng)典案例。其主線起點在博羅縣羅陽街道設(shè)置湯泉互樞紐立交與廣惠高速銜接，路線由北向南分別途經(jīng)博羅縣羅陽街道、惠城區(qū)小金口街道、汝湖鎮(zhèn)、水口街道、馬安鎮(zhèn)、惠陽區(qū)良井鎮(zhèn)、永湖鎮(zhèn)、惠東縣白花鎮(zhèn)、大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)霞涌街道，終點與惠深沿海高速銜接；水口支線在惠城區(qū)水口街道分出，在朱屋村附近通過朱屋樞紐立交接入惠大高速。項目主線采用設(shè)計速度100km/h的雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬52m；水口支線采用設(shè)計速度100km/h的雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬34.5m。
初設(shè)階段推薦主線路線長64.421km，設(shè)置橋梁24383.8m/44座，隧道595m/1座，全線橋隧比約38.77%；設(shè)置樞紐立交7處，一般互通立交9處，設(shè)良井服務(wù)區(qū)1處，管理中心、養(yǎng)護工區(qū)各1處；水口支線推薦方案路線長5.469km，設(shè)置橋梁1138m/5座，橋梁比例約20.81%；設(shè)置樞紐立交1處，一般互通立交1處。
